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日志

 
 

如歌的旅程--沿着天路去亲近珠穆朗玛(一)  

2009-08-25 01:27:32|  分类: 游记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 7月9日

 今天开始的这一段新的旅程,被我命名为:“如歌的旅程—沿着天路去亲近珠穆朗玛”。凡是美丽的地方,必定有许多动听的歌曲将其颂扬,所以很容易找到既好听又贴切于我的旅程的歌名。不是吗?青藏高原号称世界屋脊,故进藏的路都被称为天路,珠峰大本营则是我此行将到达的最远端。而“天路”和“珠穆朗玛”恰恰是两首非常动听的歌。发动车子,记下了路码表上的累计已行驶里程“35910”,用电子狗测了一下家门口的海拔高度:“10米”,出发了。

 早已不是第一次自驾远行,却仍然有些许激动,也许因为去的是西藏,这是我一直以来很想驾车前往的地方。好多朋友问,为什么如此痴迷于西藏?说实话,从没有认真想过这个问题,被问到了,便想了一下,其实根本不用多想:蓝天、白云、雪山、冰川、森林、峡谷、草原、牛羊、高原湖泊、江河并流、崇山峻岭,天路遥遥、千年古寺、梵音缭绕、藏传佛教、经幡飘摇、康巴风情、茶马古道,还需要更多的理由吗?就因为有这些,所以,奔西藏去的人,根本就不用找理由。所以,西藏往往被作为自驾出游的最理想选择。还有更多的人被问到为什么去西藏时,不假思索地回答:因为没去过,或是:因为去过。

 我们的队伍:八人两车。我的车是欧兰德EX 3.0,车上是我和LD、还有费城夫妇,都是50多岁的人了,我们四人曾多次结伴出游,非常默契。另一辆车是霸道4.0,车上是四位年轻人:小虫、小雅、小舟、小溪,都不到30岁。可谓是一车老的,一车小的。昨天晚上,大家聚在一起吃晚饭,算是行前的准备会了。因为大家都忙,此前还不曾碰在一起商量过,及至要出发了,我家LD提议:行前头一天,大家都应该去灵隐寺烧柱香,求菩萨保佑平安。于是昨天大家都分头去了,我不仅请菩萨保佑我们自己,还请菩萨保佑我们“2009西藏行”QQ群里的兄弟姐妹们都平安、顺利。都说灵隐寺的菩萨很灵的。

  昨晚上吃饭时,我大致说了一下路线和计划,路线是:杭州-西安-成都-康定-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-德格-昌都-邦达-然乌-波密-林芝-拉萨-日喀则-珠峰-日喀则-江孜-羊湖-拉萨-纳木措-那曲-丁青-类乌齐-玉树-玛多-西宁-兰州-西安-南阳-杭州。当然,最后走成什么样,还真很难说,到时肯定要根据路况作些调整。大家都比较信任我,都说怎么走反正听我的。另外也没什么可准备的,带上些常用的药品、衣物就行了,当然,还有钱。

  早上7点半,到下沙校区接费城夫妇,虽说没怎么太多做准备,但四人的行李已然塞满了我的后备箱。要知道我车的行李箱是很大的,从来还不曾如此充分地被利用过。大部分人开车时习惯从后车窗察看后面路上的情况,这次不行了,后车窗被堵得严严实实。带的物品中衣物占了绝大部分,LD说去珠峰必须带上四季的衣服,我知道她在收拾东西的时候已经非常克制了,比如我们这次就没带帐篷、睡袋,要不然真不知道该怎么装车了。所以,有时看到人家在车顶上捆扎行李时千万别笑话人家夸张,那不算过分的。

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--瞧这姐俩,意犹未尽的样子,只是,这车还能再装吗?--

 从下沙上了绕城高速到南庄兜收费站,等到与年轻人的车子会合,已经过了8点半。一般的自驾车出游,早上都走得很早,我们可能是例外,我们一般都起得晚。自驾游,要的就是随意,没必要给自己很多硬性的约束,所以,我一般不规定当天的目的地,看情况而定,走到哪算哪。8时45分,离开南庄兜沿杭宁高速向北进发。这次的行程,前一段是07年夏天走过的,但路线稍有不同。07年那次是经过南京,走南洛高速到洛阳,再转到连霍高速到西安。这次是经杭宁高速到湖州北,转申苏浙皖高速,过长兴、广德、宣城,从芜湖过长江,经合芜高速到合肥,接沪陕高速经信阳、南阳、商洛到西安。不仅路比上次的要略为近一些,且沪陕高速是新通车不久的高速,车少路好。

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--安徽境内的路不宽敞,且路面也不是太好--

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--才出来二个小时就堵车了,似乎要考验我们的耐心--

  在接近芜湖的地方,发生了严重的堵车,半个多小时以后,开始疏通,原来是前面一辆大货车发生燃烧,连车带货烧了个精光,其状甚惨。经此耽误,到合肥已是午后,在服务区随便吃了点自带的水果和糕点就继续赶路了。沪陕高速果然如网友所述,路好车少,所以一路顺利。高速公路的两旁,植被茂密,无论是村庄附近的树木,或是田野的庄稼,皆是一片绿油油的,煞是好看。

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--中午时分才到这里,效率太低了--

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--芜湖长江大桥--

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--告别安徽,进入河南了--

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--沪陕高速上,河南段的路是最好的--

  进入陕西境内时,天完全黑了,快到商洛时,发生了一点小小的状况,车灯下突然出现了一条小狗,背向我坐在我的行驶路线上,距离不到20米,我当时的车速大约是120,根本无从避让,只来得及稍打方向避免直接碾压到它,真希望它能够稍低一下头,那样也许能避过撞击,但直到车子撞上时它竟一点也没有动,或者它根本就来不及,或者它不知道危险已经降临,我清楚地感觉到了车子对它的撞击,那一刻真的很难受,我对坐在副驾位置的老费说,我实在没办法避让了。老费目睹了当时的一切,安慰我说:“这不能怪你,这么近的距离,不可能避开。”话是这么说,但毕竟是一条鲜活的生命。老城则安慰说可能看错了,不是小狗。那不可能,虽只是一瞬间的事,但我还是看清了那是一条棕色的小狗。只是不明白,那么晚了,它为何还是一动不动地坐在高速公路上。对不起了,小狗,我不是故意的。

  快到商洛的路段,是秦岭山脉的东端,道路一直是缓上坡,隧道也多了起来。晚上10点,到达陕西商洛,这是我们今天的住地了,此地离西安已经很近,只因为回程时还要路过西安休息调整,所以今天就不进西安市区了,反正就是睡一觉,在哪都无所谓了。开着车在街上来回转了一圈,虽号称是地级市,但很少有象样的酒店,看着一家叫作华伦商务酒店的似乎还不错的样子,就进去住下了。今天一共行驶了1200多公里,已然到了西安附近,这在以前是难以想象的,现代化的交通设施和交通工具把人们关于距离的概念都颠覆了。

 

 7月10日

 7点起床,酒店的早餐很差,胡乱吃了点就上路了。天下着小雨,比起杭州已经凉爽了许多,这种天气,最适合用来赶路,缺点是云雾比较多,稍远些的景色就看不见了。上了高速不久,才发现忘了加油,到了下个出口,下去准备加油,收费员是个热心的小伙子,问我剩的油还能跑多远,我说30公里左右吧,小伙子说高速外面的加油站都是私人的,油品不好,建议我坚持到高速的下个服务区,就30公里。遂重新上高速,前行32公里,在叫做“草坪”的服务区加上了油,那个服务区很漂亮。

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--这服务区的彩色牌子特别漂亮,尤其是大红的那块--

  今天的目的地是成都,出了商洛很快就接近了西安,从商洛经过西安去成都,有如走一个“A”的形状,西安就在“A”的顶部,“A”的右腿就是我们来时的沪陕高速,“A”的左腿则是我们今天要去往成都的西汉高速。“A”中间的那一横则是关中环线的蓝田到户县段,本来我的计划是到蓝田就下沪陕高速,走关中环线到户县上西汉高速。但在路过蓝田出口前的一刹那,我犹豫了,担心那条路上大车太多而拥堵。犹豫间车子已经错过了那个路口,只有去走西安绕城了。如果当时果断地按原计划走,或许就没有了后来的麻烦。

  前行不久,远远地就看见了西安绕城高速的路牌,提示上西汉高速也要从此处上去,以为也象我们杭州的绕城,进去以后再分两个方向,上去才知道是单向的,我们过来的方向在西安市区的东南,我们要去的西汉高速在西安市区的西南,结果我们从东南上去,先向北,再向西,再向南,才上了西汉高速,真的“绕城”了,这样一来也耽误了不少时间。

  上了西汉高速不久,就进入了真正的秦岭山脉,公路边的山越来越高,山势越来越陡峭,因为雨天,山顶上云雾缭绕,看不到山尖,山壁间则不时能看见悬挂着瀑布。高速公路穿行在幽深的峡谷中,基本上是出了隧道就过桥,过了桥就进隧道。这一段路我们也是第一次走,07年从西安去成都时,西汉高速还未修通,我们是从108国道翻越秦岭的。此番走高速公路穿越秦岭,不由得想起07年暴雨中过秦岭时的种种艰难,感叹高速公路带来的便捷。

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--大名鼎鼎的秦岭隧道--

 10点45分左右,穿越秦岭最长的隧道,在接近隧道的出口附近,遭遇了堵车,从我停车的位置,可以看见隧道的出口,前去打听发现有交警拦住了路,说是前面发生了严重的车祸,那就只有等了。想想今天几次耽误掉的时间,本来……。

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--中国最大的“车库”--

隧道出口处就是秦岭服务区,因为不知要堵到什么时间,且时近中午,于是许多人到服务区买盒饭、方便面,从来没见过哪个服务区的生意有如此红火。有经常过往的司机说,这个地方几乎每天都这样,还说只要服务区的盒饭没卖完,路是不会通的。话说得很含蓄,但意思是很明白的。我不知道这个说法有无根据,但我注意到了一个现象,那么多的人、车被堵在这儿,无数的人到服务区买吃的,而服务区仍能够源源不断地供应,可见其货源之充足。也许服务区的老板能掐会算,算定了今天有暴多的人要来吃饭。这不是不可能,诸葛亮的雕像就立在服务区门口,老板天天跟这儿看着,得其真传也未可知。另一种可能就是此处的堵车是常态,至于这堵车是天意或是人为,就不得而知了。人家说JC与服务区勾结起来卖盒饭,我想只是一种猜测与推论,多半是没有根据的。话说回来,这样的根据要是随便就被人知道了,智商也太低了吧。

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--智慧的化身--

 下午2点15分,前面的车子纷纷发动了,隧道里一阵阵马达轰鸣,终于从隧道里出来了,到了前面堵住的地方,只见一辆警车横在公路上,仍然有栏杆横在公路上,在最边上留了一个仅容一辆车通过的口子,几位JC坐在车子里,冷冷地看着那些在隧道里被蹩了3个半小时的车们争先恐后地往这个口子挤,其状怎一个乱字了得。幸好我们的车被堵的位置比较靠前,且本就排在左边,还算比较顺利地出来了。随后的路上,我一直比较留心地观察,试图发现传说中的严重车祸的痕迹,我可以负责任地说,至少在离我们堵车处100公里的范围内,没有发现任何当天出过车祸的痕迹。

  如果不堵车,应该说现在过秦岭已经非常方便了,没多久就来到洋县的龙亭,07年我们用了6个多小时在暴雨中翻过秦岭,就是在这儿上了高速。很快又见到了那快熟悉的路牌,画着照相机和“WC”的路牌,来到了非常漂亮的洋县休息区,虽然天下着雨,我们还是下了车,这个休息区在我们的记忆中格外清晰,是因为:一、它不仅特别漂亮,而且纯洁,因为没有任何商业;二、想当年,在经历了暴雨、洪水、泥石流,艰难翻过秦岭后,来到这里,有一种苦尽甘来的感觉。当然,秦岭高速开通后,人们来到这里时,不一定还会有我们这种感觉,但对我们来说,洋县休息区可能是一个不会忘却的地方。

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--车上拍的,玻璃上有水珠--

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--很漂亮的休息区,没有商业设施--

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--我们的车--

余下的路,与我们07年来时没什么两样,直到陕西宁强都是很好的高速公路。进入四川以后,从棋盘关到广元,仍然是被我称为“假高速”的路,称其为“假高速”,是因为这段路坡陡,路不平,中间无隔离带,但收费则与高速类似。好在我们是在天黑以前走完了这段路,这路要是夜里走是很不舒服的。

 晚上10点,进入成都市区,朋友已经为我们在康定酒店定好了房间,我们每次经过成都基本都住在康定酒店。到达酒店安顿好已是10点半。在酒店附近的小店吃“冒菜”,以前不曾尝试过,其实就是先把肉类和各种蔬菜烫熟了再蘸调料吃,老板一家来自地震灾区,很热情,大家说说笑笑,吃得很开心,似乎忘却了一天下来的疲劳。

 

7月11日

 今天按计划在成都休整一天。杭州到成都2200多公里,连续两天长途奔波,终于可以休息一天了。凡是从成都进藏的自驾车,都会选择在成都休整一天,一方面补充给养,检修车子等都很方便,另一方面,马上要上高原了,在这天府之国美美地睡上一觉,饱餐一顿成都的美食,实在是一种奢侈的享受啊。

 四个年轻人,接受我们的建议,一早就去了三星堆,我则去修理厂检修车子。前天夜里撞到小狗,发动机底下的塑料护板被撞烂了,虽然对于进藏的那些烂路,这层护板起不了太大的作用,但有它挡一下,至少可以缓冲一下撞击的力量。三菱的特约维修厂在光华村,西南财经大学的对门,很容易就找到了。花了370多元,换掉了护板。

 中午极其奢侈地睡了一个午觉,3点钟起床,约了老费一起去逛武侯祠。康定酒店就在武侯祠横街,街角过马路就是武侯祠的大门,武侯祠的隔壁就是著名的锦里。成都是个好地方,旅游的人特别多,武侯祠里面也是摩肩接踵。在中国的文化里,诸葛亮是智慧的化身,受到后人们广泛的尊崇,全国各地大概有十几处武侯祠,里面的内容也是大同小异的,除了诸葛亮和有关人物的塑像,便是歌颂诸葛亮的楹联碑刻,当然还有著名的前、后出师表。虽然知道里面无非就是这些内容,但出于对诸葛亮的尊敬,我还是不会放弃参观每一处武侯祠的机会。

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--全国共有14处武侯祠,这处算其中比较有名的,成都毕竟是诸葛亮工作过的地方--

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--这种地方,人多了就没劲了--

晚上约了刘队长夫妇过来吃饭。刘队长是我们07年游甘孜时结识的朋友,夫妇俩都是非常热心的人。刘队长担任甘孜州政府车队长多年,曾先后为六任州长开过车,是个甘孜通了。他的太太杨大姐原来是康定酒店的副总,每次我们去成都,杨大姐都会为我们先订好房间,所以康定酒店已经成为我们在成都的“住息地”了。今天正好刘队长从康定过来,大家约好一起吃晚饭。刘队长的女儿今天也来了,上次我们来时她还在上大学,现在已经工作了。席间大家又回忆起两年前游甘孜时的种种有趣的事情。刘队长提供了许多我想了解的近期路况信息。杨大姐则根据我们的行程计划立马打电话为我们订好了康定和丹巴的酒店。出门靠朋友,有朋友真好。

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--进入藏区之前,可以在这条街上先感受一下--

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--酒店院内的停车埸--

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--西藏驻成都办事处--

送走了刘队长一家,在酒店附近逛街,康定酒店所处的位置我很喜欢,因为康定酒店其实是甘孜州驻成都的办事处,对门就是西藏自治区驻成都的办事处,所以这条街上有许多藏民来往,还没进藏就让人感觉到了些许藏区的气息。生活也很方便,酒店附近吃饭的地方很多,武侯祠、锦里也就在边上,旁边的街上还有许多户外用品店、藏饰品店,也特别吸引我们这些旅游者。今晚逛了好多家户外店,没发现特别吸引我们的东西,就买了几顶帽子。因为第二天就要上高原,大家都早早睡了。

(待续)

 

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